三、特種作業(yè)

　　特種清障作業(yè)是指相對(duì)罕見的、高難度、大風(fēng)險(xiǎn)的清障工作，這類工作一般必須由取得相應(yīng)資質(zhì)的特種工作人員實(shí)施救援，如危險(xiǎn)化學(xué)品槽罐車的司索起吊工作，這類救援作業(yè)出現(xiàn)的頻率較低，清障員的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)較少，因由相關(guān)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)機(jī)構(gòu)擔(dān)當(dāng)主導(dǎo)；又如解除事故車制動(dòng)裝置的救援工作，往往需要作業(yè)人員鉆入車底實(shí)施，稍有不慎就會(huì)造成車輛結(jié)構(gòu)損壞，嚴(yán)重的還有可能引燃事故中泄漏的汽油機(jī)油。特種救援的專業(yè)性極強(qiáng)，非專業(yè)人士貿(mào)然開展特種救援的難度很高、隱患極大。

四、先期處置

　　道路交通中斷類型事故的處置歷來是高速公路清障救援工作的難點(diǎn)。一方面，當(dāng)高速公路因交通事故致堵時(shí)，第一時(shí)間趕到的出警人員往往忙于救人，卻疏于將事故準(zhǔn)確地點(diǎn)、是否影響交通、需要什么類型的清障設(shè)備等關(guān)鍵信息及時(shí)告知指揮調(diào)度中心。指揮中心在不了解現(xiàn)場(chǎng)需求的情況下，盲目通知清障部門按照常規(guī)需要調(diào)派設(shè)備趕赴現(xiàn)場(chǎng)，很可能導(dǎo)致清障設(shè)備遇堵或者設(shè)備不滿足現(xiàn)場(chǎng)需要的現(xiàn)象，必將延誤寶貴的救援時(shí)間。另一方面，這種情況下最常用的疏堵辦法就是“借道通行”，其關(guān)鍵環(huán)節(jié)——擺放、回收錐筒的工作只能人為操作，作業(yè)效率極低、安全隱患極大，已成為借道通行的“瓶頸”。

五、培訓(xùn)交流

　　清障工作的關(guān)鍵在于現(xiàn)場(chǎng)清障指揮員的組織指揮能力和清障操作員的靈活處置能力。一方面，富有全局觀念、豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)、安全意識(shí)到位的一線清障指揮員普遍缺乏，情況復(fù)雜的清障作業(yè)又過于依賴行政領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮。另一方面，精通起重、司索、駁載、破拆、焊割等業(yè)務(wù)，思路開闊、能創(chuàng)造性處理問題的業(yè)務(wù)骨干是清障救援工作的中流砥柱。由于清障戰(zhàn)線員工多忙于處置具體事務(wù)，疏于將工作中的經(jīng)驗(yàn)做法及時(shí)總結(jié)、交流，經(jīng)驗(yàn)浪費(fèi)正是大多數(shù)運(yùn)營(yíng)單位的管理缺憾。因此，培養(yǎng)更多的業(yè)務(wù)骨干、促進(jìn)員工的業(yè)務(wù)交流應(yīng)當(dāng)成為管理者必須重視的環(huán)節(jié)。

清障車/道路清障車生產(chǎn)廠家程經(jīng)理發(fā)布。信息來源：http://www.chenyaohuan.com

清障車暢銷車型(點(diǎn)擊瀏覽)：東風(fēng)多利卡一拖二清障車|江淮平板清障車|福田奧鈴平板清障車|東平板帶吊清障車|東風(fēng)金霸拖吊型清障車|斯太爾前四后八清障車