清障車制動器發(fā)生故障的處理辦法

    清障車制動器是指產生障礙車輛運動或運動趨向的力（制動力）的部件，運用制動的目的是強迫平板車疾速減速直至停車，或在下坡時維持一定車速，另外，還可用來使停歇的平板車牢靠地堅持在原地不溜滑。在行車中，正確運用制動，不只有利于保證行車平安，而且有利于節(jié)約燃料，減少輪胎磨損，避免機件損壞。平板車在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動，制動踏板均被踏到底，制動忽然失靈。 普通來說是由于以下緣由形成的：1、總泵內無制動液；2、總泵皮碗破損或踏翻；3、平板車分泵皮碗破損或踏翻；4、平板車制動管路嚴重決裂或接頭脫節(jié)。

     清障拖車液壓制動系統(tǒng)產生制動效能不良的緣由，普通可依據制動踏板行程(俗稱高、低)、踏制動踏板時的軟硬覺得、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性以及制動時踏板增高度來判別。

    1、普通制動時踏板高度太低、制動效能不良。如連續(xù)兩腳或幾腳制動， 清障拖車踏板高度隨之增高且制動效能好轉，闡明制動鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間隙過大。

    2、維持制動時，平板車踏板的高度若遲緩或疾速降落，闡明 清障拖車制動管路某處決裂、接頭密閉不良或分泵皮碗密封不良，其回位彈簧過軟或折斷，或總泵皮碗、皮圈密封不良，回油閥及出油閥不良?？墒紫忍は轮苿犹ぐ?，察看有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或總泵毛病。

    3、連續(xù)幾腳制動時， 清障拖車踏板高度仍過低，且在第二腳制動后，感到總泵活塞未回位，踏下制動踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲，是總泵皮碗決裂或回位彈簧太軟。

    4、連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，闡明制動管路中滲入了空氣。

    5、連續(xù)幾腳，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無反力，闡明總泵儲液室內制動液嚴重虧損。

    6、連續(xù)幾腳制動時，踏板高度低而軟，是總進油孔中儲液室螺塞通氣孔梗塞。

    7、一腳或兩腳制動時，平板車踏板高度恰當，但太硬制動效能不良。應檢查 平板運輸車各輪磨擦片與鼓的間隙能否太小。若間隙正常，則檢查鼓壁與磨擦片外表情況。如正常，再檢查 平板運輸車制動蹄彈簧能否過硬，總泵或分泵皮碗能否發(fā)脹，活塞與缸壁配合能否松曠。如均正常，則應進而檢查平板車制動軟管能否老化不暢通。

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