ASR的正確含義與功能是防驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)的電子控制系統(tǒng)，或稱驅(qū)動力控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)。當汽車在起步、加速或上坡時，駕駛員猛踩油門，驅(qū)動輪上的驅(qū)動力一旦超過該輪地面附著力的允許極限時，驅(qū)動輪將開始滑轉(zhuǎn)——原地打滑；這時，ASR的測速元件會立即將驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)信號傳送至控制電腦，電腦將立即發(fā)出指令信號，即使駕駛員的油門踏板并未收回，發(fā)動機的輸出功率與扭矩會立即相應降低，從而避免驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)。ASR的功能是防止驅(qū)動輪打滑，此時對防側(cè)滑并無明顯效果；而ABS系統(tǒng)在防止緊急制動時車輪打滑的同時，對防止側(cè)滑則有絕對重要的作用。
　　EBS是電子（控制）制動系統(tǒng)（Electronic Brake System），它集合了ABS、ASR兩者的功能，又向前發(fā)展了一步。ABS、ASR兩系統(tǒng)都只能在極限狀態(tài)——緊急制動或猛踩油門急加速時發(fā)揮控制調(diào)節(jié)作用；而EBS系統(tǒng)則是在汽車行駛的全時間內(nèi)均起作用，既防止車輪抱死，又防止車輪滑轉(zhuǎn)，更能保證在各種制動強度狀態(tài)時準確、靈敏地控制各車輪立即發(fā)揮制動功能，并實現(xiàn)最佳的配合效果——制動距離最短。
　　但是，EBS又兼有排氣制動系統(tǒng)（Exhaust Brake System）或發(fā)動機制動系統(tǒng)（Engine Brake System）兩者的縮寫詞組含義。

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