現(xiàn)代消防車中的新技術(shù)

消防炮自動(dòng)控制系統(tǒng)通過應(yīng)用電視控制系統(tǒng)、紅外裝置等，使消防炮的滅火射流自動(dòng)跟蹤火點(diǎn)，有效地命中火點(diǎn)，避免滅火劑在開始噴射時(shí)的浪費(fèi)。

（1）           新式引水系統(tǒng)。由獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的真空泵在消防車駛向火災(zāi)現(xiàn)場的途中排掉水泵系統(tǒng)中的氣體，從而使消防車到達(dá)火場后的吸水時(shí)間從30S縮短到3S.

（2）           新型容罐。我國大部分的罐體材質(zhì)以碳鋼為主，但無論哪種滅火劑或多或少都有腐蝕性，尤其是B類泡沫和輕水泡沫（AFFF）腐蝕性更嚴(yán)重，因而罐體生銹現(xiàn)象在國內(nèi)消防車中時(shí)有發(fā)生。在國外90%以上的消防車都使用一種新型材質(zhì)的玻璃鋼制造水罐和泡沫罐。這種由PP及PE兩種材質(zhì)混合而成的玻璃鋼，結(jié)構(gòu)上有一定的強(qiáng)度，抗腐蝕性極強(qiáng)。

      a）  控制技術(shù)，舉高類消防車從20世紀(jì)90年代末開始改進(jìn)了顯示裝置和操作機(jī)構(gòu)，使操作簡便化，自動(dòng)化程度明顯提高。如集中顯示裝置，臂架動(dòng)作顯示裝置和支腿地面壓力電子控制系統(tǒng)等，使國內(nèi)的舉高車在使用以及安全可靠性方面有了明顯的提高。

      b）  定位及遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，近年來，國內(nèi)越來越多的消防車輛使用GPS定位系統(tǒng)。20世紀(jì)90年代后期，國外開始在價(jià)格昂貴，操作復(fù)雜的消防車上使用遠(yuǎn)程診斷技術(shù)。當(dāng)消防車操作時(shí)，裝在車上的各種傳感器收集，記錄操作步驟和車輛狀況并通過發(fā)射裝置發(fā)送到消防車制造廠。2000年后在此基礎(chǔ)上有發(fā)展了遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)，可對(duì)用戶錯(cuò)誤的操作和軟件故障進(jìn)行恢復(fù)處理。

      c）  小型消防車，為解決受道路限制，普通消防車道不了的場所的滅火問題，國內(nèi)開發(fā)了多種微型消防車和消防摩托車。消防摩托車是在摩托車底盤上固定安裝了便攜式脈沖，連續(xù)噴射滅火裝置和手臺(tái)機(jī)動(dòng)泵等消防器具。

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